大多数印度航空公司在2012-2013财年遭受损失 Hầu hết hãng hàng không Ấn Độ bị lỗ vào năm tài chính 2012-2013
德里,印度航空101因紧急医疗救护正在返航 Đê-li, Hàng không Ấn Độ 101 quay trở lại vì có trường hợp khẩn cấp.
让问题变得更加糟糕的是,印度目前450个机场中仅有75%处于运行状态中。 Thách thức đặt ra cho ngành hàng không Ấn Độ là chỉ có 75/400 sân bay của Ấn Độ hiện đang hoạt động.
2008年,印度的航空发展局开始开发一种多用途战机,以取代其大型老化美洲豹,幻影和米格-23战机。 Cơ quan phát triển hàng không Ấn Độ năm 2008 bắt đầu dự án nghiên cứu chế tạo tiêm kích đa năng để thay thế phi đội Jaguar, Mirage và MiG-23 già cỗi.
印度民航当局还没有对航空公司发出正式指令,但已和相关各方开会,并劝告他们保持警戒,并采取预警措施。 Cơ quan hàng không Ấn Độ chưa đưa ra các hướng dẫn chính thức đối với các hãng hàng không nhưng đã có các cuộc gặp với các bên liên quan và đưa ra cảnh báo cẩn trọng với tình hình đang diễn ra.